Den 13. september smalt bomben om atter en utsettelse av «To tog i timen» på Trønderbanen mellom Trondheim og Steinkjer.

Den siste utsettelsen føyer seg inn i rekken av nedprioriteringer. Det er over ti år siden Stortinget vedtok at Trønderbanen skulle elektrifiseres til Steinkjer. Det vedtaket er erstattet med løftet om «To tog i timen». Det skulle vi få i 2024. Det ble utsatt til 2027. Nå er det snakk om 2029.

Vedtakene er gjort, den politiske enigheten er der og pengene er på plass, men det virker som den politiske kontrollen over utøvende part - Jernbanedirektoratet og Bane NOR - er fraværende i prosjektet. Innherred regionråd finner det kritikkverdig at hverken statsråd eller departement reagerer på utsettelsene.

Vi finner det for øvrig merkverdig at Jernbanedirektoratet som ansvarlig aktør ikke har valgt å orientere om utsettelsen så fort dette ble en antatt mulighet. Tvert imot ble utsettelsen kjent som følge av et oppfølgingsspørsmål fra en representant i miljøpakkens kontaktutvalg. Dette er ikke akseptabelt fra en aktør som er partner i samarbeidet rundt Innherredsbyen.

Vi forventer at To tog i timen realiseres innen 2027. En utsettelse utover dette oppleves å være et klart løftebrudd fra statens side.

 

Vi formidlet vårt budskap den 25. sept ovenfor Trønder- Avisa, Innherred og NRK. 

Sak i Trønderavisa kan sees her

Sak i Innherred kan sees her

 

Innherred regionråd v/arbeidsutvalget; Anita Ravlo Sand, leder/ordfører Levanger, Gunnar Thorsen, ordfører Steinkjer/Elin Agdestein, varaordfører Steinkjer, Arnt Einar Bardal, ordfører Snåsa, Unn- Elisabeth T. Kristiansen, ordfører Inderøy og Knut Snorre Sandnes, ordfører Verdal